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LA GUIDA DEL NAVIGANTE

 
 
Regole basilari di comportamento:
 
- assicurare una buona manutenzione dell’impianto motore e una periodica verifica di eventuali perdite di olio o carburante
- uso di appositi contenitori per il recupero degli olii
- uso di prodotti di tipo ecologico e biodegradabile per la pulizia e manutenzione dell’imbarcazione
- al fine di evitare inquinamento si consiglia di prestare la massima attenzione nelle operazioni di rifornimento carburante
- Navigando lungo costa procedere a velocità ridotta al fine di evitare di produrre onde e inquinamento acustico
- Prestare attenzione durante le operazioni di ancoraggio per non danneggiare il fondale
- Scaricare i rifiuti solo una volta giunti in porto, negli appositi contenitori
- Usare i contenitori appropriati per lo smaltimento delle batterie
- Rispettare i limiti imposti nelle riserve marine
- Evitare di molestare la fauna marina e di deturpare o sottrarre nulla dal fondale
- Prestare attenzione in prossimità di altre imbarcazioni
- Assistere nelle manovre le imbarcazioni vicine
- Prestare attenzione al richiamo di altri dipartisti in difficoltà
 
 
Documenti necessari a bordo:
 
È sempre utile sapere quali documenti è necessario tenere a bordo delle unità da diporto durante la navigazione.
La legge di riforma della nautica ha modificato la normativa relativa all'assicurazione sulla responsabilità civile verso terzi:
tutte le unità da diporto che abbiano un motore a bordo (entrobordo o fuori bordo) di qualsiasi potenza devono avere una polizza di assicurazione.
Di recente è stato soppresso il limite dei tre cavalli fiscali che escludeva l’obbligo assicurativo, per cui il premio assicurativo si paga annualmente e la scadenza è indicata nella relativa polizza.
NB: il contrassegno del certificato deve essere esposto in modo visibile sulle unità da diporto.
Inoltre ricordiamo che alcuni documenti devono essere esibiti a prescindere dalla distanza di navigazione da terra, altri, invece, solo in relazione alla navigazione effettivamente svolta.
 
Sono obbligatori a bordo delle unità da diporto, con o senza marcatura CE, i seguenti documenti:
  1. per quanto riguarda i natanti a remi e a vela devono avere a bordo (, quando navigano per diporto o in attività di pesca sportiva) solo i documenti di riconoscimento delle persone imbarcate.
  2. Invece, per quanto riguarda i natanti a motore, oltre ai documenti di riconoscimento delle persone a bordo, devono avere:
  • il certificato d'uso del motore, sia per i motori fuoribordo che entrobordo, nel quale sono indicate la potenza del motore in Kw/Cv e la cilindrata per determinare l'eventuale obbligo della patente nautica;
  • la polizza di assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per danni a terzi (limite di garanzia minimo 774.685 euro) per le unità munite di motore di qualsiasi potenza; 
  • la patente nautica in corso di validità.
    NB. Il bollo annuale è stato soppresso.
    La patente è obbligatoria se la potenza del/dei motori supera i 40,8 CV, pari a 30 KW, o la cilindrata supera i 750 cc. se a carburazione a due tempi, i 1.000 cc se a carburazione a quattro tempi fuoribordo, 1.300 cc se a carburazione a quattro tempi entrobordo, 2.000 cc. se diesel nonché quando la navigazione si svolge ad una distanza superiore alle sei miglia dalla costa.
Se a bordo cè un Vhf, obbligatorio quando si naviga a distanza superiore alle sei miglia dalla costa, devono essere tenuti a bordo:
  • certificato limitato di Rtf dell'operatore, si consegue senza esame e non è soggetto a scadenza o a bollo;
  • licenza di esercizio Rtf , rilasciata direttamente dall'Ispettorato Regionale delle Comunicazioni, avente la giurisdizione sul luogo di residenza dell'interessato.
Per i natanti costruiti in serie deve essere tenuto a bordo il certificato di omologazione e la dichiarazione di conformità (originale o copia autenticata), in cui sono indicati:
- la specie di navigazione cui l'unità è abilitata;
- la potenza massima e la massa del motore installabile a bordo;
- il numero delle persone trasportabili.
 
Ricordiamo che il regolamento di sicurezza stabilisce che le unità non omologate trasportino massimo 3 persone fino a m. 3,50, 4 persone fino a m. 4,50, 5 persone fino a 6 m., 6 persone fino a m. 7,50, 7 persone se oltre questa metratura.
Per navigare fino a 12 miglia dalla costa i natanti oltre ai documenti sopra menzionati, devono avere a bordo avere a bordo uno dei seguenti documenti attestanti l'idoneità: 
  • il certificato di omologazione e dichiarazione di conformità rilasciata dal costruttore dai quali risulta che l'unità è abilitata alla navigazione senza alcun limite (o oltre sei miglia dalla costa); 
  • l'estratto del R.I.D. (Registro delle Imbarcazioni da Diporto) rilasciato, per le unità già iscritte e successivamente cancellate dai registri, dall'ex Ufficio di iscrizione, dal quale risulta che l'unità era abilitata alla navigazione senza alcun limite; 
  • una specifica attestazione di idoneità rilasciata da un organismo notificato.
Nota: i natanti con marchio CE non hanno più l'obbligo di avere a bordo il "manuale del proprietario"
Le imbarcazioni, oltre ai documenti di riconoscimento delle persone a bordo, devono avere:
  • la licenza di navigazione (non va sottoposta ad alcun visto periodico); 
  • il certificato d'uso del motore (solo per le unità munite di motore fuoribordo); 
  • la polizza di assicurazione (sempre obbligatoria) il cui contrassegno del certificato va esposto; 
  • il certificato di sicurezza in corso di validità (le annotazioni di sicurezza riportate sulla licenza sono valide fino alla loro scadenza); 
  • la licenza di esercizio RTF (obbligatoria per tutte le unità che hanno un apparecchio radiotelefonico a bordo). Il documento non ha scadenza.

Dotazioni di sicurezza obbligatorie

E' obbligatorio avere a bordo determinate dotazioni di sicurezza a seconda della distanza a cui si naviga dalla costa:
  • entro i 300 metri non sono necessarie alcune dotazioni, sia che si utilizzi un pattino che un'imbarcazione fino a 24 metri o una nave da diporto.
  • Nel caso in cui si navighi, entro le 6 miglia con una barca abilitata senza limiti non è più necessario avere a bordo ne il radiotelefono ne le altre dotazioni che un tempo erano previste per le unità abilitate senza limiti.
  • Quando si naviga con una barca aperta o con un gommone abilitato alla navigazione fino a 6 o 12 miglia, se non ci si allontana più di 300 metri dalla costa non occorre alcuna dotazione.

 

 


 
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